083 全新的赛道记录（6K）（第3页）

不过这一幕的出现，已经让桥本一郎的信心出现动摇。

性能绝对劣势的情况下，两个弯道就直接发起超车进攻是什么概念？

哪怕是在自己不擅长的赛道上跑，能做到这一点的在桥本一郎心中，至少也得达到超级方程式或者super

gt级别的车手。

自己从来就没有见过陈向北，意味着这小子在日本车坛就是个无名小卒。

现在随便冒出来一名新人，实力就有这么夸张吗？

桥本一郎不敢置信，却不愿意认输！

就算g35速度比自己快，想要超过去也不可能，gtr凭借性能优势完全可以封锁对手的超车路线。

另外由于开放日的缘故，赛道上还有着其他性能车在跑圈，这些车辆同样成为了陈向北的超车阻碍。

面对桥本一郎接下来强硬封锁超车线的操作，陈向北的嘴角却流露出一抹笑意。

接下来就是铃鹿赛道的连续s弯，放在方程式赛车里面，这种偏低速弯超车很难，除非是抓住时机走交叉线超车。

远不如正常超车路段，靠着吸尾流抽头弹射超车，亦或者后世更为简单粗暴的打开drs硬吃对手。

但对于习惯山道跑法的车手而言，连续s弯就类似于“五连发卡弯”，切弯走线的断层领先优势，将让桥本一郎在这里挡都挡不住！

这时候陈向北开始提速，并且在入弯前晚刹车，做出一副想要超车的动作。

桥本一郎见状立马变道挡住外侧的入弯线，让陈向北没有任何超车空间，两个车几乎是车头挨着车尾这样入弯。

不过由外往内切要经过弯心的时候，陈向北却降档补油变道，扭矩爆发力带来的前后轮转速差，甚至让g35后轮出现了烧胎甩尾的迹象。

桥本一郎此刻正处于弯心速度最低的时候，他只能眼睁睁的看着陈向北的车头从s弯外侧走线，一点点从后轮位置，来到了前轮位置，直至整个车身彻底超越过去。

被超了？

望着前面g35的车尾灯，桥本一郎眼神之中满是不敢相信，性能劣势的车辆外侧强吃内侧，这简直就是电影里面才能出现的情景。

还没等桥本一郎想明白怎么回事，他就看到陈向北以惊人的走线速度，连续s弯中瞬间就把gtr距离给甩开，连追击反超的机会都不给！

才跑六个弯，铃鹿赛道的三分之一，用时不到一分钟，按照街头跑法两辆车就已经分出了胜负。

就算按照赛道跑法，桥本一郎的单圈速度，也不可能比陈向北更快了。

桥本一郎同行的几名山道车手，全部目瞪口呆愣在原地，他们能感受出来陈向北实力强悍，这场对决要赢不轻松。

可他们没有想到，桥本一郎会输的如此迅速。

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换作f4冠军星野义亲自来跑，恐怕都不一定能赢桥本一郎。

这个坐在看台凑热闹连车都没有的菜鸟，却做到把桥本一郎给碾压了！