090 我相信他能成为F1车手（第2页）

“首都高又不是南云山，这种路线小马力自吸车上去，很容易就会被人给崩飞，当然得准备点硬家伙。”

说罢，秦连杰掏出钥匙抛给陈向北。

“来试试。”

陈向北没有客气，当即打开车门坐进驾驶室。

日系巅峰时代的性能车，08年随着金融危机的到来，不是停产就是对成本妥协改的四不像，后世想要体验越来越难。

秦连杰这辆车有委托定时保养，拧动钥匙很轻松一把点着。紧接着2jz引擎低沉嘶吼撞击耳膜，仿佛天籁一般让人感到心潮澎湃。

“秦连杰，你这辆车改了多少？”

陈向北随口问了一句。

“这辆车底子很好，就动了下软件程序，没怎么大改。”

丰田supra受限于日本厂商曾经的“君子协定”，哪怕搭载了2jz这台双涡轮增压直6的神机头，马力上限依旧被锁定在280匹。

不过丰田supra30t的原厂马力是340匹，也就是说连改装都不需要，解除一下限制就能立马白嫖60匹马力。

再刷个二阶程序，增加点涡轮压力值，不动整套硬件基础的情况下，丰田supra就能轻松突破400匹马力！

挂档松离合起步，陈向北并没有激烈驾驶感受这辆“牛魔王”的性能，而是如同开买菜车那样，很平稳的行驶在东京街头。

“看多了你飞驰的场景，这样还真有些不习惯。”

秦连杰开口调侃了一句，陈向北驾驶性能车的速度场景，他至今记忆犹新。

对此陈向北笑了笑，那些仅是自己展现实力的手段罢了。

离开新宿繁华的中心城区，陈向北把丰田supra开上了c1环状线。

由于已经到了凌晨的灰姑娘时间，首都高相比较中心城区，遇见改装性能车的几率明显提高。

不过陈向北并没有见到街头“随机挑战”的场景，也没有任何人向他闪灯约战，就如同在普通的城市高架路上那样行驶着。

“秦连杰，我听说湾岸线或者首都高的车手，遇见感兴趣的对手会直接闪灯挑战，怎么现在看起来挺和平一个？”

听到陈向北的问题，秦连杰笑着回道：“首都高流行了这么多年，早就已经形成了自己的圈子跟体系，经常上来跑的都是一群熟人。”

“除非有人引路带进圈子，否则他们基本上不会跟陌生人跑。特别是隐藏在里面的职业车手，更不会轻易出手，这样能避免很多麻烦跟危险。”

“你懂的。”

听到这句解释，陈向北点了点头，他明白这个意思。

没过多久，陈向北根据导航，七弯八拐来到了一座偏僻高架桥底停车场。

转过一个弯道后，眼前的景象让他豁然开朗，这里居然停着几十辆各式各样的性能车，型号丰富程度简直就跟开车展差不多。

说实话，如果不是星野义给了地址，外人压根就找不到这个地方。

陈向北刚把车开进来，就吸引了在场众人的目光，就如同秦连杰说的那样，混首都高地下圈子的都是熟人，开什么车大家都很清楚。