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没钱赛什么车?
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107 我给你一支F1冠军车队(二合一)(第5页)

相当于罗斯·布朗八千万的投资,算上手中保留的股份跟车队溢价,年回报率超过百分之两百,这还没算名气跟赞助带来的收益加成。

陈向北跟本田接触到那一刻起,其实脑海中就在盘算着如何在捡漏中分一杯羹。

他最初的目标放在铃木亚久里身上,原因便是这辆ra109原型车的成功,在于三家设计团队的通力协助。

分别为本田f1车队、本田株式会社运动部门,以及早一步破产把研发人员调到本田的超级亚久里车队!

只可惜铃木亚久里没那个资金跟实力,并且他的主要经营重点,还是放在了本土的arta车队上面。陈向北也清楚自己跟他的关系,完全不足以说服对方,没必要去做无用功。

国内的华利汽车跟久力体育,其实也在陈向北的投资人选名单之中,没有付诸行动同样在于时机跟关系不成熟。

至于斯塔勒,最初并不是陈向北的目标人选,他之所以会去关注跟了解这个华赛投资人,看重的是他跟福特集团总裁的关系,未来说不定能加速促成华利汽车收购沃尔沃。

但也恰恰是这份关注跟了解,让陈向北察觉到斯塔勒骨子里面赌徒心理跟冒险主义精神。

毕竟能在03年投资中国方程式赛车,理性的人真做不出这种脑抽操作……

陈向北不想抛弃团队成员跟自己的理想,又想要得到f1车队的资源跟技术支持。

既然如此,那成年人就不做选择,我全都要!

随着3月29号f1巴林揭幕战的日益临近,罗斯·布朗正在为收购本田车队的资金缺口焦头烂额。

斯塔勒这时候伸出“援手”,成功率接近百分之百。

“北,你怎么知道ra109的黑科技,以及它将拥有冠绝全场的速度?”

斯塔勒语气很诧异,陈向北能说出“双层扩散器”的名词,意味着他不太可能是在凭空捏造。

“斯塔勒先生,别忘记我除了华赛车手身份外,还有着本田学员以及前超级亚久里的车手身份。”

“这件事情你完全可以去调查,将很容易验证我说的真伪。”

“不过得抓紧时间,本田经理罗斯·布朗意志坚定,他筹集资金的速度很快,慢了就会错过时机!”

陈向北跟斯塔勒出现了殊途共归的默契,那便是天上掉馅饼的事情,就得把握住机会!

“北,你为什么要说这些?”

验证真伪的事情斯塔勒自然会去做,他现在更想知道陈向北的意图。

“f1车手的成功,永远不是自己个人,而是背后整支默默支持的车队。”

“我想要跟自己的团队成员,走得更远,站得更高!”

某种意义上来说,布朗gp车队的成功,就是变相理想主义的胜利。

没有罗斯·布朗为了团队成员的奔走,没有他不肯放弃车队研发部门的心血,没有他让ra109原型车重生,压根不会出现f1历史上这么个传奇故事。

单纯权衡利弊跟收益的话,罗斯·布朗早早跳槽,说不定还能拿研发数据卖一笔好价钱!

“北,我明白了。”

斯塔勒投资方程式赛车超过三十年,没有谁比他更清楚什么叫做团队精神。

很多时候决定世界冠军归属的因素,可能仅仅是一名换胎工慢了那零点几秒的出站时间。

全力以赴的车手,通力协助的车组,技术喷涌的研发,才是f1冠军的三驾马车!

斯塔勒本以为陈向北仅跑了一站比赛,对于自己的团队成员没有什么感情,现在他意识到自己低估了这中国小子的适应跟交际能力。