114 中国车手的血性（二合一）（第5页）

想要逆转这种印象，就得比对手更狠更激进，让对方知道这个中国小子惹不起！

早些年欧洲车手在赛道上，会歧视羞辱中岛悟、铃木亚久里这样老一辈日本车手。

现在欧洲f1的围场内，依旧有人辱骂井出有治、佐藤琢磨等人，却没人敢在赛道上拿捏他们。

为什么会这样？

就是靠着井出有治、佐藤琢磨等人撞出来的成果。

不管撞车事故是主观想法，还是实力不济，反正效果是出来了。

陈向北现在要做的事情，就是给自己打上一个类似的凶狠标签。

你敢挑衅我，老子就敢撞你！

当然，赛道上的陈向北不知道奥德托这些深层想法，甚至于连撞车要赔钱的事情都没有考虑。

他脑海中的想法很简单，那就是你曼塞尔有本事别怂，今天咱俩谁踩刹车谁孙子！

“oh，北跟曼塞尔很明显已经上头，他们两个直道上全油门加速，看来都在赌对方最后一刻会退缩。”

“斯塔勒先生，你觉得中国车手北会减速让道吗？”

詹姆士向斯塔勒询问了一句，毕竟相比较自己，这个英国佬投资人更了解陈向北。

其实詹姆士潜意识里面，认为到最后中国小子会认怂。

没有理由，这是几十年下来对亚洲车手形成的刻板印象。

他们承担不起撞车的损失，更经受不起形象上的影响。

亦或者直接粗暴点说，随着日本厂队的退出，接下来很长一段时间里面，亚洲车手要靠欧洲车队“赏饭”。

陈向北不敢得罪“英国英雄”曼塞尔家族，以及主场的英国观众。

“我不知道。”

斯塔勒很坦然的给出回答，他并没有詹姆士认为的那么了解陈向北。

他对于陈向北的认知，全部来自于张智聪的转述，其中并不包括赛道对抗。

可接下来斯塔勒却补充了一句：“詹姆士，不过我很有信心，北他不会在对抗中退缩，曼塞尔会为他的挑衅付出惨重代价！”

有时候对于一个人的了解，能从他的性格上感受出来。

陈向北给斯塔勒的印象，那就是超乎年龄的成熟跟自信，这个中国小子哪怕谈及f1车队，都没有大多数新人流露出的那种“仰望”。

仿佛已经提前认定了，自己将成为下一个f1车手。

注定要踏入f1的车手，怎么可能会在对抗中退缩？

陈向北要真如此软弱，他这一辈子都进不了赛车界的最高殿堂！

仿佛为了印证斯塔勒的话语，弯道刹车区陈向北依旧保持着强硬姿态没有减速。