122 实至名归的冠军！（9K）（第8页）

野草，你不能奢望它瞬间长成参天大树。

他已经表现的足够好了！

赛道中国观众的满足，陈向北不知道。

哪怕就是知道了，他也不会就此止步！

没有了前车科斯塔的阻挡，陈向北提升圈速快的惊人，距离比赛结束还剩下五圈的时候，他刷紫跑出来了1分09秒155的正赛最快单圈，接近于多宁顿公园赛道的正赛记录。

要知道这不是在比赛后期阶段，特意进站换上新胎刷出来的最快圈速。

目前的轮胎损耗情况下，能跑出接近赛道记录圈速，真的已经非常惊人！

“泽野，我距离马格努森还有多远？”

“109秒。”

回答这个数字的时候，泽野弘树感觉自己声音都有些颤抖。

他真的没有想过，陈向北有机会追上马格努森。

更没有想过，这个中国小子还打算拼冠军！

赛车一圈圈的飞驰，望着大荧幕上不断拉近的车距，现场观众们反倒安静了下来。

每个人都死死盯着赛道上最前方的两辆赛车，想看看陈向北能不能最终追上马格努森，并且对冠军席位发起冲击。

与此同时跑在最前面的马格努森，听着车队不断汇报的两车差距，他真的有些不敢相信自己的耳朵。

明明最后几圈自己也在推进，为什么双方车距还是快速拉近，难道说车手北的轮胎特别耐磨一些吗？

其实不是陈向北的轮胎耐磨，而是他跟在科斯塔车后这么久，除了观察对方的走线失误之外，就是利用尾流进行保胎。

相反处在领先地位的马格努森，为了保证绝对的优势不断推进，就是不想给科斯塔吃到自己尾流，形成f1里面常见的“开火车”画面。

重油推进对轮胎的损耗，要远远大于现在陈向北的轻油推进，两者对比起来自然圈速差距巨大。

当比赛还剩下最后两圈的时候，陈向北终于来到了马格努森的车后，并且还顺利吃到了尾流。车速再一次获得提升，两车瞬间拉近相距不到5米！

准备好向我发起进攻了吗？

望着后视镜里面13号赛车，马格努森可谓是一脸的冷漠。领先了一整场，最后时刻被人给追上，换谁心里面都不爽。

陈向北同样面无表情，内心里面却充斥着战意。

接下来将跟未来真正f1车手，进行一场正面的攻防对决，很难不让人感到期待。

尾流效应带来的车速加成，注定陈向北的速度要比前车马格努森要快。他没有丝毫的迟疑，当即变道抽头利用“弹弓”效应发动攻势。

马格努森的反应很快，几乎第一时间就做出了防守边线，把陈向北给挡在车后。

对此陈向北早有预料，马格努森要这么好超越的话，那他在未来就不会成为f1车手。

但比赛仅剩下最后两圈，陈向北没有足够的时间跟马格努森进行攻防缠斗，他必须展现出自己绝对凌厉的攻势，彻底击碎对手的任何防守！

赛道上出现了极其精彩的一幕，陈向北在最后两圈不断发动进攻，马格努森的防守同样十分坚决迅速，两人展现出漂亮的攻防对抗。