135 “龙场悟道”般突破（二合一）（第5页）

不用任何人提醒，这一站陈向北会拼劲自己的全力！

来到p房换上赛车服进行准备，格兰披治的排位赛依旧是标准半个小时。

不过由于街道赛的缘故，更加注重赛道的交通状况，以及考验车队的放车时机。相比较传统赛道，东望洋沥青路面抓地力很差，有没有橡胶残留对圈速能带来很大的影响。

陈向北练习赛为什么到最后能爆发出一圈，就在于那个时间点赛道抓地力最好！

趁着排位赛即将开始的空隙，演播厅两位解说按照常规介绍着赛事背景跟知名车手，以及对接下来的排位赛杆位进行预测。

“李老师，你认为这次杆位得主会是谁？”

港岛解说罗峰问出这句话的时候，脸上浮现出一抹玩味笑容。

“陈向北！”

没有丝毫犹豫，李冰就给出了回答。

于情，他得支持中国车手。

于理，陈向北昨天拿下了练习赛最快圈，成为杆位的几率最大。

“可是我收到小道消息，昨天车手北那一圈刺激到了很多对手车队，他们在最后时刻采取了偏向于排位赛的调校方案，就是为了抢夺格兰披治的杆位。”

街道赛都存在着难以超车的特性，就导致排位赛名次尤为重要。

本来诸如国本京佑、莫他拿这种顶级地头蛇，大家练习圈速都在伯仲之间，就拼谁排位赛发挥更好拿到杆位。

结果陈向北横插一脚，把练习圈速推到杆位记录附近，那就只能采取极端调校方案去抢了。

另外陈向北实力如何先不论，他头上可是有着f1测试车手的头衔。

f3赛事规格再高，终究还是一个f3，相比较f1有着天壤之别。

踩着f1测试车手拿杆位，毫无意味是一种可以炫耀的资本！

“那就让我们拭目以待吧。”

李冰没有争论，仅是简单回了一句。

杆位注定充斥着竞争，他相信陈向北能击败一切对手。

九点三十五分，距离格兰披治f3排位赛，仅剩下最后的三分钟。

陈向北的13号赛车点火启动，开始进行油液预热。

“北，按照预计赛道交通状况会很差，你需要抓住机会跑出飞驰圈。”

奥德托提醒了一句，现在最大的挑战可能不是陈向北的速度，而是跑出飞驰圈的时机。

“嗯。”

陈向北点了点头，接过陆晓曼递来的功能饮料喝上一大口。

今天澳岛的空气温度接近三十度，陈向北身上穿着厚厚的赛车服，又没有f1车手那种降温系统，必须赛前保证充足的饮水。