140 站在三级方程式巅峰（9K）（第3页）

陈向北暂时追不上前方车手，后面车手可没打算放过他。排位赛第四跟第五的两位车手，同样不是什么等闲之辈。

p4英国车手查维斯，拿过英国雷诺方程式冠军，英国f3锦标赛亚军，07年的格兰披治大赛车冠军，并且跟国本京佑是队友同样来自于to’s车队。

英国是方程式赛事中含金量最高的区域，查维斯还连跑三年格兰披治大赛车，完全称得上另外一条“地头蛇”。

国本京佑的退赛，让车队把夺冠希望全部压在查维斯身上，他必须强势追赶且超越陈向北，为自己拉开一个进站窗口！

“赛道上的战火并没有因事故而停歇，参加格兰披治多届的著名英国车手查维斯，明显提速朝前车陈向北发动了进攻。”

“不知道他是能为队友完成复仇，还是接连成为车手北的手下败将？”

港岛主持罗峰适时解说着赛道上的状况，他对于查维斯十分熟悉，知道这名英国车手的硬实力。

甚至可以这么说，如果去年没有查维斯拖住莫他拿，国本京佑拿不到格兰披治f3的冠军。

“软胎提速很快呀，不知道陈向北能不能守住。”

“快又怎么了，中性胎还不是强吃卫冕冠军的软胎，陈向北远比想象中要强！”

“没错，我有绝对信心，陈向北能把冠军留在中国！”

“他可是车神北啊！”

赛道观众的舆论风向，已经没有起步阶段陈向北被连续超车的惊慌，相反对他的实力愈发有信心。

怎么说陈向北“干掉”的第一个对手，就是去年的卫冕冠军国本京佑。

如果你认同格兰披治f3冠军的含金量，那么你就必须得承认陈向北的实力！

短短大半圈过后，查维斯凭借着软胎的性能优势，就咬住了陈向北的车位，打算借助尾流效应发动攻势。

眼角余光看着后视镜里面出现的9号赛车，陈向北脸上表情稍微有了些许变化，对手追击的速度比他预料中要快很多。

对于查维斯这名车手，陈向北说实话没什么印象，仅是从参赛车手的资料档案中了解。

不过恰恰因为没有印象，可以让陈向北确定一点，那便是这名车手的上限不高，应该在历史上大概率止步于格兰披治f3赛事，否则也不会连开三年。

如果说莫他拿配得上“地头蛇”的称号，陈向北更愿意把查维斯称之为“老油条”。

眼见对方吃住自己的尾流，陈向北当机立断利用街道赛蜿蜒的地形，尽可能的变道扰动赛车尾部“真空区”。

要知道并不是赛车后面的全部区域，都能被称之为“尾流”。

只有处于空气套件正后方的“真空区”，才能减少空气阻力获得加速的弹弓效应。相反如果吃到的是侧边热空气，这种情况就被称之为“脏空气”，反而会影响到发动机的燃烧效率。

看着转播镜头里面陈向北细微变道，摆动尾部气流的动作，水谷翔满脸钦佩的称赞道：“要不是身为向北君的团队成员，真不敢相信他是第一次参加格兰披治f3的新人，对于赛车空气套件的理解太深了！”

这种精细的扰动尾部气流动作，往往只有在f1亦或者f2顶尖车手身上才能看到，水谷翔没想到第一次参赛的陈向北也能做到。

要知道就在两天前，陈向北连这辆赛车都有些不适应！

“以前向北只能算亚洲的天才车手，今天这场比赛要是能赢下来，毫无悬念能称之世界级天才车手。”

陆晓曼开口附和了一句。

东望洋赛道聚集了这个世界最顶尖的一批f3车手，陈向北更是接连对抗两位曾经的格兰披治冠军不落下风，代表着他彻底超越了亚洲车手的层次。

“曼姐，向北他这么厉害吗？”