152 这就叫一鸣惊人（10K）（第4页）

就连奥德托此刻都目瞪口呆，赛车模拟器上面可以这样全油门过弯，在于它不存在任何的车损跟伤害，撞车大不了就重开下一把，完全可以视为一场游戏。

人生却没有重开。

陈向北这种挑战方式，真是有点不怕死了。

这场比赛是要中国小子一鸣惊人，不是让他“一飞冲天”！

事实上陈向北这一刻也不轻松，红河弯能产生巨大的纵向跟横向g力，并且再加上下坡的影响，更是对车手身体造成极大的拉扯作用。

开车高速通过下坡的司机应该都知道，过程中会给人带来一种腾空跟坠落感，速度越快这种感觉就愈发明显。

区区七八十公里的时速就能体验，陈向北现在的时速却接近300kh，他感觉自己整个人仿佛“飘”起来了，同时还得做到死死把控住方向盘转向过弯！

赛车模拟器能模拟出部分加速感跟g力，却永远无法达到现实中的逼真。

陈向北这个时候在疯狂对抗着各种“力学”！

事实上给车组成员的“惊吓”还不止如此，287kh的夸张尾速并不是上限，当全油门通过红河弯之后还有一段长直道。

惯性跟重力以及机械动能三重作用之下，陈向北的尾速还在不断爬升，直至空气动力学发挥出它应有的作用，最终数字定格在了292kh！

f3赛车对车手压力轻的原因，在于它速度较慢。

当f3赛车跑出接近f1赛车速度的时候，没有hans系统（头颈部支撑系统）的保护，它带来的冲击只会更大！

如果这时候f3赛车有一部拍摄车手视角的摄像头，就能发现陈向北的脸部肌肉都扭曲起来，脖子上面由于肌肉发力根根青筋暴起！

玩命压榨的体能训练，此刻发挥出了它应有的效果。

没有这条粗壮的脖子，陈向北别说还能牢牢把控住方向盘，可能就连血液都供应不上大脑产生黑视！

此刻陈向北的最高尾速，已经通过赛道控制台转递到了演播厅，詹姆士看着292kh的数字，直接跟旁边的嘉宾克拉斯来了个面面相觑。

两个人都从对方的眼神中，看到了不可置信。

以前只听说过有人挑战赛道极限，今天开了眼界，见到了有人超越极限！

“詹姆士，这个时速数据没出错吧？”

克拉斯用手捂住麦克风，朝着身旁詹姆士悄悄问了一句。

他不相信这种时速数字是真实的。

“赛道控制台发给我们，就意味着得到过校对跟复检，不可能出错。”

“可f3赛车怎么跑出292kh的速度？”

“这个你就得去问车手北了。”

詹姆士说完这句话后，放开了捂住麦克风的左手，用着惊叹的语气说道。

“女士们，先生们，我要向你们宣布一个消息。”

“刚才红河弯的长直道，来自于中国的车手北跑出了f3赛车的尾速记录，高达292kh，全程没有减速松过油门”

“相信这一圈只要他后面没有失误，将会再度出现一个极其震撼的数字！”

詹姆士的身影伴随着f广播，传递到现场观众每个人的耳朵里面，瞬间赛道上面响起了狂热的欢呼声。

“听到没有，这就是中国车手的速度！”