154 打算复刻跳级奇迹？（第3页）

这种情况之下巴里切罗车组团队，取消了队友之间的数据共享。

就如同24年索伯车队周冠羽跟博塔斯，将要直面竞争席位的时候，同样拒绝了调车数据的车队共享。

当然，斗不斗也跟陈向北关系不大，他只是一个旁观者。

相比较f3的掌声跟欢呼，f1车手出站时候全场声浪简直如同“地震”一般，两者完全不是一个级别。

哪怕就是站在p房里面，还带着监听耳罩，陈向北依旧能感受到声浪的冲击，以及那种连通心脏跳动的共鸣。

说实话，有那么一瞬间，陈向北进一步理解了史书上“大丈夫当如是也”这句话的含义。

确实身为一名方程式车手，没有谁不想感受这种全场七万人为之欢呼的荣光！

练习赛的过程很寻常，唯一出人意料的点，在于宝马索伯车队海德菲尔德，拿到了最快圈。

并且丰田车队的特鲁利排名第二，印度力量车手苏蒂尔第三。

不过这也符合09年赛季大乱斗的现状，自从唯一遥遥领先的布朗gp车队拉了之后，法拉利、迈凯轮、雷诺等巨头车队，也没能接过统治大旗。

反倒是让各支小车队抓住了机会，完成“以下克上”，陷入了一场狂欢之中。

接下来很多分站赛事中，经常能出现小车队爆种涌现出黑马，拿下最快圈或者杆位成绩，甚至于登上领奖台。

随着f1练习赛的结束，意味着周五赛程的全面停止。

“北，你感觉怎么样？”

摘下监听耳机，罗斯·布朗朝陈向北询问了一句。

“很厉害。”

陈向北敬佩的回了一句，真正现役f1车队的协作跟配合，确实让他叹为观止。

“北，如果，我是说如果，你有兴趣担任第三车手吗？”

这句话罗斯·布朗在练习赛过程中犹豫了许久。

中国小子的“跳级”计划，可以说是罗斯·布朗一手推动，现在却要他放缓自己的脚步，着实是有些前后矛盾。

只是身为曾经法拉利车队铁三角的一员，罗斯·布朗意识到了陈向北绝非池中之物，他真的不想放弃这个时机。

况且陈向北目前还没有任何车队相邀，同时超级驾照审批还存在问题，不一定就能在下个赛季进军f1。

“罗斯先生，抱歉，我不考虑。”

陈向北为了跨过这个f1门槛，可以说努力了两辈子。

哪怕现在事情还未确定，他也不会给自己留后路，必将拼尽全力去争取！

“我明白，先回去休息吧，养精蓄锐备战明天第一回合正赛。”

罗斯·布朗没有再多说什么，他知道“我全都要”这种心态不对，有些东西只能随缘。

离开布朗gp车队的p房，陈向北没有在斯帕赛道过多停留，换下身上的赛车服之后，就直接前往下榻的酒店，观看拷贝好的排位赛录像。