191 我不是一个人战斗（第3页）

练习赛结束之后，排位赛开始之前，会有几个小时的休息时间。

这个时间点用来吃午饭，以及给车手放松调整下状态。

大多数情况下，车手们会在这个时间点听听音乐放松心情，亦或者心理素质强悍的车手，还能抓紧时间睡个午觉。

陈向北两者都不是，他坐在休息室沙发上面，看着特鲁利三练的第一视角，尽可能在高速弯做到取长补短。

对于一名新人而言，学习乃至于模仿，都是属于职业生涯的必经阶段。

特鲁利本来打算到休息室坐坐，当他看到沙发上陈向北正在聚精会神看着比赛录像，瞬间内心里面有些五味杂陈。

说实话，特鲁利“厌屋及乌”，他对陈向北第一印象非常差。

无非就是一个靠着中国资本巨额赞助，砸钱让布里亚托利满意的付费车手。

但这段时间接触下来，先不说中国小子天赋跟实力怎么样。至少努力程度，特鲁利十几年职业生涯下来，他觉得无出其右！

如今就连排位赛前休息时间，陈向北都没有浪费。

“小子，有些时候精神状态过于紧张，并不是一件好事。”

犹豫片刻，特鲁利终究提醒了一句。

常言道松弛有度，人的精力终究有限。

陈向北这样精神时刻处于高度紧张状态，反倒会适得其反。

到时候这根线崩断了，就是道心破碎的时刻。

“我知道。”

陈向北点了点头。

然后脸上挤出一抹笑容道：“不过我没有那么脆弱。”

特鲁利的好意陈向北能心领，他现在却更需要突破跟提升。

一条f1赛道看似只有十几个弯道，实则每个弯道意味着一个标准刹车点，一个需要通过的apex（弯心）点，以及衍生出来的无数切弯路线。

陈向北需要记住赛道每一处细节，才能让赛车处于不同位置情况下，用几乎同等的速度过弯。

后世维斯塔潘最变态的地方，在于他长距离能做到每一圈速度，控制在千分之秒的范围之内。

意味着他每一圈路线，放在赛道上能几乎完美重叠！

这就是极其强悍的赛道熟练度，以及长久训练带来的肌肉记忆。

顶尖的f1车手，都能做到闭着眼睛开赛道模拟器，光凭换挡声音就知道赛车处于哪一个弯角，这种看似神乎其神的事迹并不是什么谣言。

他们真能强到这种神一般的境界！

陈向北要做的事情，就是抓住每一分一秒，让自己无限接近乃至于超越车坛众神。

“随便你。”