166 补齐最后一块短板（第6页）

另外鲍伯·贝尔的部下里面，还有一位未来著名的顶级设计大师，他的名字叫做詹姆斯·艾利森。

担任梅奔车队技术总监期间，拿下过五个车队冠军跟四个车手冠军。

其中w11赛车更是被誉为史上最强的f1赛车之一！

当然，现在的艾利森还没有后世那么知名，他之前仅担任空动主管职位。随着鲍伯·贝尔等人的离开，雷诺管理层把艾利森提拔到了副技术总监一职。

“没问题。”

陈向北表面不露声色的答应下来，内心里面却充斥着狂喜。

他万万没想到，还有这种买一送一的好事！

要知道车队经理绝大多数时候，需要带队全球到处飞参加分站赛事。

就算布里亚托利管理能力再强，后方依旧需要一名技术总监，坐镇利菲尔德技术中心主导赛车研发跟升级。

陈向北之前没有太多好的人选，研发这种东西跟管理不同，f1作为这个星球上汽车工业的科技巅峰产物，外人真是插不了一点手。

哪怕身为穿越者，依旧只能当一个旁观者。

另外现在有了tf110原型车基础，对赛车研发的需求没有那么迫切，技术总监的职位可以交给hrt管理层慢慢寻找。

陈向北只是一名车手，很多东西做不到全知全能。

技术总监算是hrt车队拼图的最后一块短板，随着鲍伯·贝尔的到来将补齐。

如果之前仅是集聚了“两田”之力，那么现在还得加上雷诺之力。

这个阵容要是放在十几年后，别说是六千万美元搞定，后面加个零都不一定能全挖来。

要知道凯迪拉克车队26年单单一个入场费，就高达45亿美元，再去建立研发基地挖红牛跟梅奔的墙角，不知道得付出怎样的天价。

“花布”当然不知道陈向北的想法，站在他的角度看来，这个中国小子没有任何讨价还价，全盘答应了自己的要求。

这份诚意真的没话说！

哪怕他极度看重利益唯结果论，依旧有些被对方的真诚感动。

只见这个时候布里亚托利站起身来，笑着伸手道：“北，你说服了我。”

“我将接受你的邀请，担任hrt车队经理一职。”

“布里亚托利先生，我代表hrt车队，欢迎你的加入！”

表达完祝贺之后，陈向北没有丝毫迟疑，当即跟老板卡拉班特通了电话。让他带着合同第一时间赶到雷诺总部，防止后续会出现什么意外跟变故。

对于花布的能力陈向北很认可，对于这个老流氓的人品，他可没有丝毫信心。

电话另一头的卡拉班特，听到陈向北说搞定了花布，同时还附赠了一个雷诺前技术总监，他差点惊讶的没把手机给掉在地上。

卡拉班特这一刻，不知道该说是陈向北运气好，还该说他能力强。

接收“两田”的车队遗产，卡拉班特还能解释为凭借着之前的良好关系捡漏。